Aplicacions: heliports a nivell de superfície
Lloc: Uzbekistan
Data: 17-8-2020
Producte:
- CM-HT12-CQ Heliport FATO Inset Verd clar
- CM-HT12-CUW Heliport TLOF Elevat Light-Blanc
- Projector de l'heliport CM-HT12-N
- CM-HT12-A Baliza de l'heliport
- Con de vent il·luminat CM-HT12-F 6M
- Controlador d'heliport CM-HT12-G
Fons
Uzbekistan es troba a l'interior de l'Àsia Central, amb una llarga història i cultura i nombroses relíquies culturals i llocs històrics.És un centre clau de l'antiga Ruta de la Seda i un lloc de trobada de diverses cultures.També és una de les atraccions turístiques famoses del món.
L'Uzbekistan va respondre activament i va valorar positivament la iniciativa "Un cinturó, una carretera" proposada pel president Xi Jinping.Creu que la iniciativa se centra en el somni comú de la gent de tots els països a la recerca de la pau i el desenvolupament, i és un pla comú de prosperitat i desenvolupament ple de saviesa oriental proporcionada per la Xina al món.Avui, Uzbekistan s'ha convertit en un important participant i constructor en la construcció conjunta del "Belt and Road".
Un client d'Uzbekistan ha obtingut la licitació que va funcionar per al govern i necessita construir 11 heliports per visitar des de la Xina, per a un transport millor i ràpid.
Solució
Solucions d'Enginyeria Il·luminació per al sector Heliport
Un heliport és una zona dissenyada i equipada perquè els helicòpters puguin enlairar i aterrar.Comprèn l'àrea d'aterratge i enlairament (TLOF) i l'àrea d'aproximació i enlairament final (FATO), l'àrea on es realitzen les maniobres finals abans d'aterrar.Per tant, la il·luminació és de la màxima importància.
La il·luminació de l'helipudio consisteix generalment en les llums instal·lades en un cercle o quadrat entre la superfície TLOF i la FATO, la superfície al voltant de tota l'àrea d'aterratge.A més, es proporcionen llums per il·luminar tot l'heliport i també s'ha d'il·luminar la màscara de vent.
La normativa que s'aplica a l'hora de construir un heliport depèn del lloc on es vagi a construir l'estructura.Les principals directrius de referència són les internacionals desenvolupades per l'OACI a l'Annex 14, Volums I i II;tanmateix, alguns països han optat per elaborar la seva pròpia normativa interna, la més important de les quals és la desenvolupada per la FAA per als EUA.
CDT ofereix una àmplia gamma de sistemes d'il·luminació per heliport i helipuerto.Des de llums d'heliport portàtils/temporals, fins a paquets complets, LED compatibles amb NVG i solars.Totes les nostres solucions d'il·luminació d'heliport i llums d'helipuerto estan dissenyades per complir o superar els estàndards més alts establerts per la FAA i l'ICAO.
Els heliports a nivell de superfície inclouen tots els heliports situats a nivell del sòl o en una estructura a la superfície de l'aigua.Els heliports a nivell de superfície poden consistir en un únic o diversos heliports.Els heliports a nivell de superfície són utilitzats per una àmplia gamma d'indústries, com ara operadors comercials, militars i privats.
L'OACI i la FAA han definit regles per als heliports a nivell de superfície.
Les recomanacions d'il·luminació habituals per als heliports a nivell de superfície de l'ICAO i la FAA consisteixen en:
Llums d'aproximació final i enlairament (FATO).
Llums de l'àrea d'aterratge i d'aixecament (TLOF).
Llums de guia d'alineació de la trajectòria de vol per indicar la direcció disponible de la trajectòria d'aproximació i/o sortida.
Un indicador de direcció del vent il·luminat per indicar la direcció i la velocitat del vent.
Balisa de l'heliport per a la identificació de l'heliport si cal.
Projectors al voltant del TLOF si cal.
Llums d'obstacles per a la senyalització d'obstacles a les proximitats dels camins d'aproximació i sortida.
Il·luminació de les vies de rodada si escau.
A més, els heliports de l'OACI a nivell de superfície han d'incloure:
Llums d'aproximació per indicar la direcció d'aproximació preferida.
Il·luminació del punt d'orientació si el pilot ha d'apropar-se a un punt determinat per sobre de la FATO abans de procedir a la TLOF.
A més, els heliports FAA a nivell de superfície poden incloure:
És possible que siguin necessaris llums de direcció d'aterratge per a la guia direccional.
Imatges de la instal·lació
Feedback
Els llums estan instal·lats i van començar a funcionar el 29 de setembre de 2020, i vam rebre comentaris del client el 8 d'octubre de 2022 i els llums encara continuen funcionant bé.
Hora de publicació: 19-juny-2023